理想L6实车曝光，外观造型继续“套娃”，全系搭载磷酸铁锂电池

近日，从相关渠道了解到一组关于理想L6的消息，说起款车型相信对于理想感兴趣的对它应该不会陌生，该车型是理想旗下即将上市的一款全新车型，从图中可以直观得看出，该车型首先在外观方面采用的是全新的风格设计，整体设计采用的是“套娃”式的设计，内饰方面也采用相同的设计风格，只是在尺寸方面略有不同，同时在电池组方面，理想L6将全系搭载磷酸铁锂电池，其电池组来自宁德时代与欣旺达，同时全系将不搭载空气悬挂系统，具体的让我们来详细了解一下吧。

首先是外观方面，理想L6从图中可以直观的看出，该车型在外观设计方面采用的是家族式的风格设计，整体造型与现款的理想其他车型完全相同，贯穿式的日行灯、分体式的大灯组、头灯的激光雷达等造型及配置均相同。

车身尺寸方面，L6的长宽高分别为4925mm、1960mm、1735mm，轴距为2920mm，这也是理想L6与其他车型不同的一点。在空间方面略小于L7，预计也将采用五座布局，内部的实际空间方面肯定也会略小一点。

车尾部分，尾部设计还是采用家族的风格设计，贯穿式的尾灯搭配LED的光源设计，只是在细节方面作出调整，如果两者放一起对比才能看出两类车型的细微差别。其他方面均保持一致。

轮毂方面，采用的多种轮毂的造型设计，可供消费者进行选择，这也是理想的一贯设计风格。

电机部分，配备前后双电机，电池供应商为宁德时代和欣旺达，预计提供磷酸铁锂电池版本以降低成本。

内饰方面，内饰的细节图并并未曝出，不过按照理想的一贯设计风格来看，理想L6的内饰预计也将采用上图的内饰设计，大尺寸的中控屏以及副驾的娱乐屏等家族设计，具体的还需要等待它的正式上市。

动力部分，该车型预计将继续采用1.5T四缸发动机作为增程器，双电机的加持，电池方面采用磷酸铁锂电池，纯电续航里程预计超过200公里，综合续航里程有望达到1000公里以上。一切都以新车上市为主。