新车丨ModelY真来对手了！2024款腾势N7大变样，下调6万要翻身

全新2024款比亚迪腾势N7上市，全新款车型在外观颜值、性价比配置等方面做出相对应调整。在实力方面进一步提升，同时新增短续航版本车型降低此车购买的门槛，性价比的调整让特斯拉Model Y都感到棘手。

性价比方面:

全新2024款比亚迪腾势N7，新增550公里短续航版本车型官方售价23.98万，此版本车型相比老款车型，在起售价方面下调6万块钱，同时702公里续航版本车型25.98万，相比老款车型在价格上其实是降了4万块钱，增加短续航版本车型主要是为了降低购车门槛。四驱630公里续航版本车型官方售价28.98万至32.98万，相比老款车型售价下调6万。从性价比上来看跟特斯拉Model Y的25.89万至36.39万，确实形成了很强的对立关系，而且特斯拉Model y的最低续航也不过是554公里。最长续航不过是688公里。

配置方面:

配置方面也是做了相对应的调整，新款车型相比老款车型在配置上进行了新增，增加配置14-16项。两驱版本车型增加前行李舱73升、匝道自动驶出驶入、记忆泊车、软硬可变悬挂、魔毯CDC智能悬挂、方向盘电动调节加记忆功能、天神之眼辅助驾驶系统。四驱版本车型增加50英寸Arhud抬头数字显示、双腔空气悬挂。顶配版本车型增加信号灯识别、运动外观套件、感应式后尾门、第二排座椅电动调节加按摩等等，相比老款车型新款车型的配置会更加出彩一些。

外观颜值方面:

全新款的腾势N7前脸是进行了重新设计，主要设计集中在下进气格栅以及两侧的LED灯带，老款车型采用了胡子形的造型，新款车型采用了獠牙式的风格，跟大灯形成上下呼应的设计。腾势N7在侧身以及车身尾部并没有发生改变，在车身尺寸方面，相比老款车型有所调整，车长4,860毫米、车高1,620毫米、轴距2,940毫米，车身高度相比老款车型增加18毫米。

续航与动力方面:

两驱版本车型续航分为550公里续航以及702公里续航，电机功率不一样，最大功率分别为231匹马力以及313匹马力、峰值扭矩380牛米以及360牛米、零百加速7.5秒与6.8秒、百公里电耗15度、快充时间分别为0.5小时以及0.43小时、最大快充功率为180千瓦与230千瓦。四驱版本车型630公里续航，最大功率530匹马力、峰值扭矩670牛米、零百加速3.9秒，并且车型都标配有VTOL移动电站功能以及支持对外放电最大对外放电功率为6千瓦。

整台车在内饰方面设计并没有改动，无非是配置的增加而已，全新款车型有着较为出色的配置而且内饰质感表现较好，同时基础性的配置非常齐全。全系标配10.25英寸全液晶仪表、中控大屏17.3英寸、副驾屏10.25英寸、并具备有内置行车记录仪、前排加入前排多层隔音、玻璃后排隐私玻璃、具备电动尾门、感应尾门、尾门记忆、方向盘为真皮包裹、座椅同样为真皮包裹、还具备8个安全气囊以及主动刹车的所有预警系统等配置。

此车配置方面要远远高于特斯拉Model Y，而且比特斯拉Model Y便宜续航又长，但是从市场来看相信依然会有很多人愿意去选特斯拉Model Y。不要问为什么？问就是他们觉得有面子有排面！不管怎么说全新款的腾势N7这一次性价比大幅调整也提升了这台车的实力、毕竟曾经老款车型可是30.18万开始起售的。