远景电动方程式车队新赛季强势开局，墨西哥城稳夺亚军

- 卫冕冠军远景车队墨西哥城揭幕战战况喜人，收获不菲积分

-  远景车手Sébastien Buemi排位赛闯入决赛

- 远景科技集团持续助力墨西哥零碳转型

北京时间1月14日凌晨，第十赛季世界电动方程式锦标赛在墨西哥城正式打响。卫冕冠军远景车队在赛季首场比赛中就夺得亚军，为第十赛季赢得有利开局。

本赛季电动方程式将在 10 座城市共举行 16 回合比赛，其中包括日本东京、意大利米萨诺和中国上海三条新赛道。揭幕战连续第二年在位于墨西哥城的传奇赛车场罗德里格斯赛道（Autodromo Hermanos Rodriguez）进行。赛道总长2.63 km，共19个弯角，由于地处高海拔低气压环境，稀薄的空气会导致空气冷却效果变差，对车队来说需要更多关注赛车刹车和电池等部件的散热问题。

排位赛中，远景车队的两位车手Robin Frijns与Sébastien Buemi分别从两个小组中脱颖而出，顺利晋级淘汰赛。Buemi更是在淘汰赛阶段越战越勇，一路挺进决赛，最终获得排位赛第二的好成绩。Frijns则在排位赛总成绩位列第七。两位车手在排位赛中的速度展现了远景车队新赛季不容小觑的实力。

正赛前排发车的Buemi在起步阶段稳稳守住第二的位置，并在第6圈时做出当时的全场最快单圈。比赛前半程，领跑集团的赛车纷纷激活攻击模式，但车手们仍都偏于保守，并未出现激烈的名次争夺。比赛来到第25圈时，Buemi身后的捷豹车手Nick Cassidy发力逼近并不断施压。经验老道的Buemi未给对手留下超车机会，通过提速和走线顺利化解危机，最终将第二的好成绩保持到方格旗挥动，率先为车队带回积分。这是Buemi在这条赛道第四次登上领奖台，同样也收获了其加入远景车队后的最佳完赛成绩，车队与车手的磨合已渐入佳境。而本赛季重新回归远景的旧将Frijns虽然自练习赛起就已经展现了自己不俗的实力，但在正赛中运气欠佳，在比赛第8圈遭遇事故，遗憾退赛。

在赛后采访中Buemi愉快地表示：“能在这条难以超车的赛道上顺利完赛并获得亚军，这得益于车队在排位赛中取得的好成绩。正赛中我能感受到身前的对手实力很强，所以在得知他正在接受调查后，我选择了更稳妥的策略，因为试图超越前车会带来一定风险。赛季才刚刚开始，我对首场比赛取得的成绩和积分很满意。”

远景电动方程式车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi 表示：“在周末的墨西哥城分站中，Buemi 以出色的成绩开启了他与车队的第十赛季！Frijns的比赛虽然很艰难，但他的速度在整个周末都可圈可点，我相信本赛季他一定很快会取得好成绩 ！”

远景科技集团持续助力墨西哥零碳转型

近年来，墨西哥积极推行能源结构改革，截止到2023年，墨西哥已成为拉丁美洲和加勒比地区可再生能源装机容量第二大的国家。远景车队的拥有者远景科技集团深耕墨西哥风电市场多年，在墨西哥尤卡坦州运营两座风电场，2023年共产生超530 GWh 的非化石燃料能源，助力墨西哥当地的零碳转型。

第十赛季世界电动方程式锦标赛第二和第三回合较量将于当地时间1月26日和27日在沙特利亚得进行，远景车队将保持开局的良好状态，继续稳步向前。

有关远景电动方程式车队的更多信息，请访问：

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国际汽联世界电动方程式锦标赛第十赛季第一回合墨西哥城站：

1. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 37圈（28分//杆位）

2. Sébastien Buemi, Envision Racing, +01.162（18分）

3. Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, +02.079（16分//最快单圈）

4. Maximilian Günther, Maserati MSG Racing, +05.780（12分）

5. Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, +13.064（10分）

DNF. Robin Frijns, Envision Racing

车手排名（第一回合后）

1. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 28分

2. Sébastien Buemi, Envision Racing, 18分

3. Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, 16分

4. Maximilian Günther, Maserati MSG Racing, 12分

5. Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, 10分

21. Robin Frijns, Envision Racing

车队排名（第一回合后）

1. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 28分

2. Jaguar TCS Racing, 26分

3. Envision Racing, 18分

4. Maserati MSG Racing, 12分

5. DS Penske, 12分

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叶青

市场和公关传媒总监

远景电动方程式车队

E: qing.ye@envision-racing.com

关于远景电动方程式车队：

远景科技集团全资拥有的远景电动方程式车队是最早加入ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛、也是最成功的车队之一。2022/23赛季，远景电动方程式车队在GEN3赛车的元年夺得车队世界冠军。

电动方程式是全球首个净零碳体育赛事，自参赛以来，可持续发展的理念深深根植于远景电动方程式车队的基因中，车队利用其自身平台激励大众积极应对气候变化，加速推动电动出行和可再生能源转型。利用其“赢得同气候变化的比赛（Race Against Climate Change?）”倡议，远景电动方程式车队致力于在赛道内外加速推动创新与变革以推行更可持续的生活方式，激励全球车迷做出改变。

2023/24赛季，瑞士车手Sébastien Buemi将开启与远景电动方程式车队共同征战的第二个赛季，与其搭档的是重返车队的荷兰车手Robin Frijns。远景电动方程式车队主席Franz Jung代表远景科技集团全面管理车队的各项工作。车队总部位于英国银石。在位于伦敦的商业总部，车队的董事总经理Sylvain Filippi负责车队日常运作。

关于远景科技集团：

远景科技集团是全球领先的新型能源系统企业。秉持“为人类可持续未来解决挑战”的使命，远景科技集团旗下拥有专注于智能风电、储能系统及绿氢解决方案的远景能源、智能电池企业远景动力、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能，管理远景-红杉百亿碳中和基金的远景创投，以及电动方程式世锦赛年度总冠军车队——远景电动方程式车队。远景持续推动风电和储能成为“新煤炭”，电池和氢燃料成为“新石油”，智能物联网成为“新电网”，零碳产业园成为“新基建”，培育绿色“新工业”体系，开创美好零碳世界。

2022年，远景荣膺“福布斯中国最佳雇主”榜单前十；2021年，荣登《财富》杂志“改变世界的公司”全球榜单第二位；2019年，荣登全球权威机构《麻省理工科技评论》“2019年全球50家最聪明公司”榜单前十。远景设立于中国、美国、德国、丹麦、新加坡、日本等国家的研发中心，引领全球绿色科技创新与最佳实践。2021年，远景加入科学碳目标倡议（SBTi）并承诺实现“1.5°C的企业雄心（Business Ambition for 1.5°C）”。远景科技集团已于2022年底实现运营碳中和，将于2028年底实现价值链碳中和。