亚洲大地下火车站：128万平方米成北京新地标机场联络线和3条地铁线

地面是城市的新地标，地下是城市轨道交通网络。

最近几天，亚洲最大的地下综合交通枢纽mdashmdash北京副中心站地面建设已经全面开启，离正式开通又近了一步。

北京副中心站建成后，15分钟可到达北京首都国际机场，35分钟可到达北京大兴国际机场，1小时可到达雄安新区。

根据消息显示，北京副中心站交通枢纽西起北运河东岸，东至东六环外路县城旧城遗址区，北至京哈铁路南栅路，南至羊驼中路，羊驼一街，地下建筑面积128万平方米，由站房核心区，连接区和咽喉区组成。

它是一个三层的地下建筑站房核心区约37.9万平方米，站台规模为8套14线，汇集了京唐城际铁路，京滨城际铁路，机场联络线和3条地铁线

地下结构施工完成后，将在地面建造新城市地标mdashmdash赛尔号屋顶，融入城市园林的设计理念，形成独特的景观，未来将建成，屋檐下的绿城客厅为公众提供丰富多彩的活动。

赛尔号穿孔遮阳板建在屋顶，平衡冷热负荷，可以合理控制室内光热环境经过计算，采用赛尔号该方案每年可减少热负荷520万千瓦时