CRRC株机车辆有限公司的车间里易然熟练地焊接着铁路货车的中梁每一步操作都一丝不苟

戴着头盔，护目镜，口罩，穿着厚厚的工作服，目不转睛地看着焊缝，双手稳稳地拿着焊枪焊接着车身...这是CRRC株州车辆有限公司高级焊接技师易然的日常模样

两年来，怡然在焊花的舞蹈中交出了8万多节铁路货车，优质率100%她先后获得CRRC首席技能专家，全国模范劳模和工匠人才创新工作室带头人，全国劳模等荣誉，成长为大国工匠

别人能做到的，我也能做到

电焊工手里有把火，四季热得藏不住十个电焊工九个黑，全身都是灰这是焊工的真实写照

2000年7月，18岁的易然从武昌技校毕业，来到CRRC株州车辆有限公司，走上了焊接岗位拿起焊枪，走进工厂，练就高超的技艺，是我最初的梦想易然说，登上六英尺的工作台上，看到生产线上一字排开的焊机一个接一个地焊花，既兴奋又紧张

梦想是美好的，但现实总是给人考验每人每天的焊接量是125米，需要30公斤焊丝一天下来，人累了，散了易然回忆，更难受的是焊接时飞溅的焊渣会灼伤皮肤，容易留下疤痕

有人说这样的辛苦不适合女生伊然坚信，别人能做到的，我也能做到为了保持一股韧劲，伊然努力学习，刻苦练习别人需要三个月才能掌握理论知识，打好实践技能基础，从实习到走上岗位，而她只需要半个月

由于车间温度高，电焊工的衣服会被汗水浸湿，有时会中暑一开始，我很担心这么娇气的女孩能不能忍受这样的磨难没想到她坚持的时间最长"易然所在队的班长欧青莲说

除了努力学习，努力练习，善于思考是易然进步快的重要原因我的诀窍是‘逆向思维’比如师傅指导如何将包覆电极完全推出来消除背板背面的凹陷，我会专门观察包覆电极未推出造成的缺陷易然告诉记者，她专门准备了一个笔记本，记录每一个新产品开发案例，同行的感受和经历，这个习惯一直保持到今天只有不回避问题，不暴露问题，才能堵塞和填补‘漏洞百出’的漏洞，稳步快进

凭着顽强的学习精神和执着的追求，易然很快成长为一名技术通才，在各种比赛中披荆斩棘，迅速完成了从技术铜星到技术银星再到技术金星的三连跳，成为该奖项设立20年来，公司成立时间最短的员工26岁时，易然成为公司最年轻的高级焊接技师

焊接是在针尖上跳舞

在CRRC株机车辆有限公司的车间里，易然熟练地焊接着铁路货车的中梁，每一步操作都一丝不苟铁路货车的中梁可以说是车厢的脊梁，承载着整车的重量腹板是中梁的重要组成部分，其焊接是整个车身的最高质量等级要求C70铁路货车的腹板要分别用12mm和6mm厚的钢板焊接在一起，三条焊缝交叉，容易出现焊透，未焊透，熔合不良等缺陷易然说，通过不断琢磨，反复试验，采用两种不同参数的方法，最终顺利完成了焊接任务

摘下头盔，易然忘了擦额头的汗水，认真地在笔记本上记录着刚才焊接的经历焊接是在针尖上跳舞有时甚至需要精确到1mm甚至0.5mm，她说，公司主要生产重型高速铁路货车，一般要承载70—80吨货物，承受高速运行中的高频振动，以及不同地区的高寒，高温，高腐蚀的影响，要达到30年500万公里的使用寿命

易然在岗位上勤奋工作，不断钻研和学习新技术，精益求精，成为各种新型号关键部件的试制者和焊接技术与标准的奠基人中株州车辆公司制造生产的习水跨座式小型列车钢结构轨道梁，是该类轨道梁制造领域首次开展焊接技术易然带领团队攻克难关，优化创新了深穿透焊接技术，确定了合适的焊缝坡口形式和焊接工艺参数与普通工艺相比，生产效率提高了25%，焊缝内部质量超声波探伤合格率达到100%该项目获得第四届国家设备管理与技术创新成果奖

铁路货车虽然看起来很丑，但是载重能力和设计速度都在不断提高，对生产材料和制造技术提出了越来越高的要求目前，在国内铁路货车行业各种车型的生产中，焊接材料，焊接设备，焊接接头的种类越来越复杂，对焊工的技能水平要求也越来越高铝合金底门，不锈钢车体等各种材料和结构的自动焊接技术还有待系统研究易然说，技术需要一天天更新

今年，易然将铁路货车典型焊缝质量和效率的改善与应用作为新的研究项目他通过对不同焊接标准体系制造要求差异的针对性技术分析，总结出有利于快速推广的可复制操作方法，并与高校，科研院所开展协作攻关，进一步提高焊接技术和应用水平

创新是新时代产业工人的灵魂

一个人的成功算不了什么只有用自己的技能为企业攻克焊接作业中的难题，才能真正体现价值2011年12月，易然劳模创新工作室成立

以前大家都是‘各自为战’如果发现任何不可克服的问题，它们将被扔给流程部门以修改流程而工艺系的大学生往往缺乏一线工作经验，有些问题解决不了又‘丢’回车间易然说，创新工作室里既有一线焊工，也有技术人员发现问题就一起研究讨论，工作效率大大提高

伴随着CRRC株机车辆有限公司加快制造业自动化，智能化步伐，易然劳模创新工作室受邀参与智能化转型升级计划，易然也成为焊接机器人在铁路货车车体上的应用项目的探路者。

易然从来没有想过，有一天，他手中的焊枪会被一个轻便的机械手取代，几套程序和按钮就可以完成以前需要12个焊工才能完成的大块钣金的焊接她和伙伴们坚守在焊接机器人工程师身边，努力学习提高编程技能

为了让机器人尽快上岗，她将常见的焊接工艺实践与编程相结合，编写了一本易读易操作的焊接机器人操作教程，对正在上岗的焊工进行操作焊接机器人的全方位培训同时，她还自学了电工，钳工和机械制造知识，编写了焊接机器人维修知识手册，帮助焊工向机器人操作工转型

总有一个前进的方向，这是一件特别幸福的事焊工需要创新的地方还有很多，创新是新时代产业工人的灵魂易然说，焊接机器人可以帮我们一把，但我们不能丢掉手上的绝活我们应该使它们更加精确和详细

截至目前，易然已带领团队参与公司焊接重点项目试验100余项，新材料焊接工艺性及工艺评定试验60余项，完成重载高速铁路货车技术革新47项，申报国家专利33项，发表论文37篇成果应用推广直接为企业创造效益18694万元，举办技术研讨会，焊接新技术推广等技能培训300余场

再小的螺丝钉，都会产生终极的力量，再平凡的工作，也能为国争光我将永远坚守一线，手握焊炬，书写大国工匠的荣耀伊然说