我国汽车市场能否延续增长态势到时可以载着家人在周边好好逛逛

上个月，我刚提了台车，这不快过年了嘛，到时可以载着家人在周边好好逛逛北京市民陈先生日前告诉记者，他购买的是一辆国产新能源汽车，续航里程约400公里，体验倍儿棒

汽车是国民经济的重要支柱产业最新数据显示，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续3年的下降局面工业和信息化部装备工业一司司长王卫明表示，面对全球疫情持续演变，汽车芯片供应紧张等复杂严峻形势，我国汽车产业在十四五开局之年取得新成效，见到新气象，汽车强国建设迈出坚实步伐

2022年，我国汽车市场能否延续增长态势汽车行业将面临哪些新形势汽车芯片供应紧张问题何时将有所缓解

行业发展韧性继续保持

最近几天，不少国内汽车生产企业捷报频传，纷纷公布2021年销量同比大幅增长，创历史新高。

2021年，我国汽车产销稳中有增，展现出强大的发展韧性和发展动力中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，我国汽车产销总量已连续13年位居全球第一，并在电动化，网联化，智能化方面取得巨大进步我国作为汽车大国的地位进一步巩固，正向汽车强国迈进

付炳锋介绍，从2021年全年汽车销量情况来看，一季度由于同期基数较低，汽车市场同比呈现快速增长，二季度增速有所放缓，三季度受芯片供给不足影响最大，出现较大幅度下降，四季度明显恢复，好于预期，确保了全年稳中有增的良好发展态势。。

此外，我国汽车行业国际化发展取得新成效2021年，中国品牌乘用车累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升6个百分点，汽车整车出口201.5万辆，同比增长1倍，创历史新高

付炳锋表示，总的来看，2021年在国内宏观经济运行总体平稳，持续恢复的背景下，汽车行业发展韧性继续保持也要看到，当前汽车芯片供应仍显紧张，保持产销稳定增长依然需要全行业共同努力

今年我国汽车产业发展外部环境更趋复杂严峻和不稳定，面临的困难和挑战也在加大，需要我们进一步坚定信心，创新思路，推动发展王卫明说

新能源汽车产业加速发展

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展，低碳转型的重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。一些在供应链上有优势的车企，新势力以及新能源占比相对较高的车企，在9月份都实现了不错的销量增长。例如，小鹏和蔚来迎来了月销量突破万辆的新纪录，而比亚迪，SAIC等车企则凭借火热的新能源市场迎来了销量的大幅增长。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍，2021年，我国新能源汽车累计销售352.1万辆，同比增长1.6倍左右，连续7年位居全球第一，创造了2016年以来的最快增速，其中私人消费占比接近80%，可持续发展能力进一步提升。

郭守刚说，纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上，消费者质量满意度与燃油汽车持平，中国品牌新能源乘用车销量占新能源乘用车销售总量的74.3%，月销过万的车型也越来越多2021年全年实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍多

此外，新能源汽车产业发展配套环境进一步优化截至2021年年底，我国累计建成充电站7.5万座，充电桩261.7万个，换电站1298个，在全国31个省区市设立动力电池回收服务网点超过1万个

总体看，我国新能源汽车已进入加速发展新阶段，对全球汽车产业电动化转型的引领作用进一步增强但也要看到，产业发展面临‘双碳’目标要求，国际竞争压力增大，产业链供应链安全风险等新形势和新问题郭守刚说

郭守刚表示，今后将制定支持新能源汽车加快发展的政策措施，保持政策体系有效衔接，加快充换电基础设施建设，持续开展好新能源汽车下乡，换电模式试点工作，推动提高城市公交等领域新能源汽车比例，推动电动化与智能网联技术融合发展，加快5G，车路协同等新技术应用，引导企业提升产品质量，提高服务水平，树立品牌形象，让消费者更喜欢买，更放心用。值得注意的是，并非所有车企都面临芯片等供应端的压力。

汽车消费将持续增长

2022年，我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%，新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%付炳锋说

在付炳锋看来，我国宏观经济长期向好的基本面不会改变，稳定的经济环境将有力保障我国汽车消费持续增长汽车市场潜力巨大，需求依然旺盛，疫情带来的市场影响将逐渐减弱新能源汽车市场需求旺盛，进一步推动汽车消费稳定增长此外，伴随芯片短缺问题逐渐缓解，汽车供给能力将进一步得到释放

对于汽车芯片供应短缺问题，王卫明表示，自2020年以来，汽车行业一直受到芯片短缺问题困扰，2021年更是深感芯痛，国内外多家汽车企业因此减产或短期停产这一轮汽车芯片短缺的影响因素很多，既有芯片产业自身的周期性因素，也有疫情，生产工厂火灾等一些突发性因素

当前，全球主要芯片企业已在逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能也将于今年下半年陆续释放，预计2022年汽车芯片供应短缺情况将逐渐缓解王卫明说，工业和信息化部将继续加强上下游供需对接，加大汽车芯片保供力度，引导企业优化供应链布局，推进汽车芯片推广应用，联合攻关，引导社会资本积极投资生产制造和封装测试，提升汽车芯片供给能力，保障汽车产业平稳健康发展