一线连五区！国内最深跨海地铁在青全线通车

一线连五区，三城若比邻日前，伴随着南段通车并网，青岛地铁1号线全线通车作为国内最长，距海平面最深的跨海地铁，地铁1号线不仅用轨道连接了青岛西海岸新区，市南区，市北区，李沧区，城阳区五个区，也让青黄之间再添一条重要交通动脉

2021年12月30日上午，青岛地铁1号线南段开通，三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港路起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段

根据消息显示，青岛地铁1号线全长60公里，设41座车站，其中，1号线北段已于2020年12月通车运营1号线南段的通车，可以实现与2号线，3号线，8号线，13号线实现换乘，串联起了青岛西海岸新区，市南区，市北区，李沧区，城阳区等五个区，途经青岛火车站，青岛火车北站，汽车北站等重要交通枢纽，让胶州湾西岸城区，东岸城区，北岸城区三城紧密相连，是贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊

青岛地铁1号线过海隧道全长8.1公里，其中下穿胶州湾湾口长度3.49公里，海底区间距海平面最大深度达88米，是目前我国首条也是最深的地铁海底隧道乘坐地铁跨越胶州湾仅需要6分钟，成为继胶州湾大桥，胶州湾公路隧道之后，又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，大大方便了市民的出行

30日12时，伴随着青岛地铁1号线全线开通运营，青岛地铁已实现六线换乘，运营里程达284公里当天，青岛地铁2号线二期，5号线，7号线二期三线也同时开工

今天，我们同时迎来地铁1号线南段开通和三期规划线路开工，标志着我市轨道交通进入新的快速发展期其中，1号线是跨海连接东西两岸的城市交通主动脉，将更好的方便市民出行，支撑城市高质量发展青岛地铁集团党委书记，董事长张建刚说，青岛地铁三期建设规划共7条线，139公里，总投资约1千亿，今年9月正式获批刚开工的2，5，7号线，均是促成主城区线路成网的骨干线，另外4条线将分两批于明年上半年陆续开建三期线路全部建成后，青岛地铁运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万，初步建成轨道上的青岛

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青岛地铁1号线全线约60公里，共41座车站，开通运营的为40座车站，换乘站4座全程东郭庄—王家港耗时约97分钟，其中东郭庄—青岛北站约34分钟，青岛北站—青岛站约27分钟，青岛站—王家港站约34分钟

为充分满足沿线乘客出行需求，1号线行车安排也采取了新的方式。

首末班车时间

首班车除在两端站各安排一列车始发外，同时在青岛北站和青岛站各安排两列车向双方向发车，6列车在上述车站发车的时间均为6:00。

末班车分为全程末班车和非全程末班车全程末班车在东郭庄，王家港的发车时间均为22:03两端站将在常规全程末班车后各开行一列非全程末班车，非全程末班车在两端站的发车时间均为22:15，东郭庄始发的列车终到山里，王家港始发的列车终到青岛北站